燃費

 購入から4か月ほど経過して、1200Kmちょっと走った。

オンボードコンピュータによる当日平均燃費は14Km/Lほどだったが、満タン法による平均燃費もほぼ同じくらいになってた。

満タン55Lでガス欠を避けても700Kmは走る計算、燃料計が1/4からでも170Kmは走れるというのは安心感がある。

BORAは高速なら13Km/Lくらいまで伸びるものの、街乗りだとその半分くらいなので6Km/Lで60Lだから360Km、目盛りが1/4くらいになると残り50Km程度なのでガス欠が怖くて落ち着かなかった。

燃費が良いから普段の休日も気軽にドライブ出来て楽しい。たぶん補助金が終わる連休明けにはガソリン価格はハイオク200円/L近くにいくだろう。満タン50Lだと1万円か・・・

春分の日ドライブ

 昨日は妻の思い付きで宮ケ瀬湖まで行ってきた。

高速代は1310円もかかるし、手前のあいかわ公園に寄ったら駐車料金500円><。

強風ですることも無く2時間もしないで出た。

そのままぐるっと回って湖畔園地・・・は30分以内無料。ちょこっと見てすぐ帰る。

座間のコストコまで下道。満車の駐車場にうんざり。

日曜ドライブ

 日曜日にちょっと湘南までドライブしてきた

土曜の夜、妻が急に江の島行きたいと言い出したので、とりあえず準備して朝早め(0730)に出かける

西向きに走らないと楽しく無いので、葉山方面から回ることにして逗子ICへ

保土ヶ谷BPも横横も空いててあっという間に葉山着、そのまま海沿いに走り材木座も七里ガ浜もすいすい抜けてしまう、観光シーズンなら大渋滞のコースだけど、まだ時期も時刻も早くて良かった

葉山から6台くらい前に同じ車が見えるんだけど、間が抜けないので良く見えない

結局、江の島入り口の信号で分かれるときにリアの形状からRラインと判明

この車も含めて途中で4台のザ・ビートルに出会った、やはり休日は遭遇率高いね

防波堤の駐車場に止めてから江島神社へ向かう、まだ時間が早い(0830)ので空いてる

辺津宮、中津宮、奥津宮と参拝し、稚児ヶ淵へ降りる・・・帰りが辛そう

潮が引いてたので磯場で写真撮ったり動画撮って楽しむ

戻る頃には土産物屋も開いてて観光客多くなったので裏道で戻る

行きに寄ったサムエルコッキング苑は入場無料期間になってた、年末年始のイベントと春のイベントの切り替え時期らしい

車に戻るともう2時間過ぎたばかりなので、防波堤に上がって散歩する

灯台まで行って時計を見るとそろそろ3時間になり、慌てて走って車に戻り出場

予定通り平塚方面へ走るけど、妻がくら寿司の看板を見つけて寄ることになった

だけど、妻の案内では難しいと思った通り、辻堂駅を越えてしまい・・・諦めてそのまま走る

適当に走るうち、くら寿司湘南台店を発見し、入店・・・まあ普通やね

帰りに緑園都市へ寄りたいっていうので、走り出すも勘違いして厚木方向へ向かってたのに気づき、ナビに設定して従う（妻はナビ操作できないし、あれこれ言うからここまでナビ使わず）

途中で長後街道を把握して、ナビを無視して知ってる道を走る

やっとギョムスで買い物出来て、帰宅・・・走行距離84Km燃料計は半目盛り下がってた

BORAじゃ燃料計が１目盛り以上下がってそう

やはり思い付きでもルートはちゃんと設定しないとダメだなと反省した

ビートルの異音解消

 昨年末の納車以来気になっていたビートルの室内異音（後ろの方でカタカタ鳴る）を解決すべく、メンテナンスに出した。

即時解消しない可能性がある為、1週間の入院である。その間の代車としてnewPOLOを借りた。

結果としてビートルの異音は解消した。トランクリッドのヒンジかキャッチが緩んでいたとかで、笑えない。もしかすると前オーナーが修理に出した時の組付け不良もありそう。

まあ、直ればよいのだが、納車前の車検時に試乗もしてるはずなのに・・・

そして代車のPOLOについて。軽い。ビートルより100kg以上、ボーラに比べれば200kg以上軽いから、ちょっと心もとないほど。

まあ、軽自動車を買ったらもっとアレだったと思えば、普通なんだよね。

妻も運転させようと小さい車を借りたけど、不安がって結局乗ってないらしい。

早くビートルに慣れてくれないと・・・

少し慣れた

 ビートルは1.2L（105ps）のダウンサイジングターボエンジンと7速DSGを組み合わせて1.3tを動かす

ボーラは2.3L（150ps）のV5エンジンと4速トルコンATで1.35tを動かす

乗りなれている分を加味してもボーラの方が運転は楽だ、特にクリープを積極的に使う場面ではDGSの疑似クリープは不安定で怖くもある

ボーラでは左足ブレーキを多用していたけど、DGSでは御法度らしく、右足だけで運転するのに早く慣れないと・・・

アイドリング時の音と振動はアイドルストップが効いているんじゃないかと思うほど静かだけど、路面のショックに合わせて後ろの方から異音が出て気になる

リアシートのロック回りじゃないかと言われたが、サービスが手すきの時に預けて直してもらおう

久し振りのツードアクーペはドアの開きが少ないため、乗り降りが辛く感じる

来た！

 火曜日の午後、半休取ってディーラーへ行き、The Beetle を受け取りました。

印象よりも実車の色が濃かったので、オレンジっていうか朱色っぽいね。丸っこいデザインで平べったいから見切りが悪くて車両感覚がつかみにくい。妻はまだ怖くて運転できないらしい。

気になってたエンジンだけど、街中では想像よりスムーズに走れるし、アイドリングが静かで止まっているかとタコメータを確認するくらい。

4ドアと違って2ドアはドアが大きい分、開けるときに周囲が気になる。車庫でもぶつけないように整理したり、いろいろ大変。

装備品はカーナビが面倒だけど、なんとか設定中。妻はこういうのが苦手なのでOFFしてほしいらしい。

部品が来ないと修理が終わらないので納車できない

 今年は水モノに祟られているのか・・・次の車もウォータポンプから水漏れで部品交換となったため、納車予定が先送りになったらしい

当初予定は12月中旬だったから・・・クリスマスまでには・・・ってフラグが立ったらしく、クリスマス後までお預けとなった